Montage kit SBS

Un défaut de cette maquette est cette pièce représentant ce qu'on voit par la prise d'air avant. Non seulement la partie du moteur représentée est très simplifié, mais cette pièce me semble très difficile à peindre. J'ai donc sorti l'ordinateur pour corriger ce défaut. 

Sur un autre projet, j'avais modélisé le dessous du moteur Renault 12R sous Fusion360. 

Renault 12R Fusion 360. Cylindres droit et gauche. 

Dessous complet du moteur 12R sous Fusion360.

 

A partir du moteur modélisé, j'ai conçu une pièce qui vient prendre sa place dans le logement prévu pour la pièce d'origine. Vu ce qui sera visible au final je n'ai conservé que les deux premiers cylindres. J'ai également modélisé sous fusion le conduit venant sur la face avant raccourci des 3/4.
 

Une fois les pièces modélisées sous Fusion 360, je les ai imprimées avec une Elegoo Mars3 en 35 microns.
 

Pièces imprimées en 3D. 

Essai de mise en place de l'insert moteur.
 

Mise en place du conduit sur la face avant du capot. 

Insert moteur mise en place sur un carton pour la peinture.
 

Bouteille d'air comprimé habitacle. 

Côté droit du fuselage.
 

Côté gauche du fuselage.
 

Le siège est peint en gris neutre, son coussin en marron et les sangles en blanc cassé. 

les cylindres sont peint en alu et un jus gris de payne est passé pour faire ressortir les ailettes. Le câble d'allumage est peint en marron. La partie visible du carter en bleu moyen. Le fond de la pièce et les têtes de cylindre sont peints en noir.
 

Manche et Palonniers mis en peinture en gris neutre. la poignée du manche en noir.
 

Côté droit habitacle: les parois sont peintes en gris neutre. La poignée de gaz et la bouteille d'air comprimé sont peintes en alus. Le plancher et le bout de la poignée de gaz sont peints couleur bois. 

Comme pour le côté droit, la paroi gauche est peinte en gris neutre. Le plancher est couleur bois. La manette est peinte en alu, la poignée couleur bois.
 

Le tableau de bord est peint en noir mat. La pièce servant de support est peinte en blanc mat afin de faire ressortir les cadrans. 

Les flans de la pièce support le tableau de bord sont peintes en bleu comme le sera le reste de l'avion. Cette partie est visible au travers de la verrière. 

J'ai ajouté une ligne de structure oubliée par SBS. Sur l'avion réel, la partie derrière le tableau de bord est droite sur la partie en arrière de cette ligne de structure. Seule la partie en avant est courbe. J'ai renoncé à corriger ce détail sur ce montage. 

Les sous-ensembles du poste de pilotage sont collés dans les demi coquilles. Le fuselage est ensuite fermé.
The cockpit sub-assemblies are glued into the half shells. The fuselage is then closed. 

Le joint inférieur demandera un peu de travail pour retrouver une surface correcte.
The lower joint will require a little work to restore the correct surface. 

Le Tableau de bord est ajouté au-dessus de tout ce petit monde. La maquette est sur ce point très bien conçue. Impossible de se tromper.
The dashboard is added above all this little world. The model is very well designed in this respect. It's impossible to make a mistake. 

Un montage à blanc me permet de voir, les chantiers à prévoir pour la mise en croix. Au niveau des joints, c'est quasi parfait. J'ai du coller un morceau de carte plastique sur l'intrados, mais je crois que cela est du à mon d'égrappage. Il conviendra de rajouter une ligne de structure sur l'avant du fuselage oubliée par SBS. Il faut aussi reproduire à droite les trappes que SBS a représentées à gauche.
A blank assembly allows me to see what work needs to be done to put the wings. The joints are almost perfect. I had to glue a piece of plastic card to the underside, but I think that's due to my part preparation. I'll have to add a line of structure to the front of the fuselage that SBS forgot about. The hatches that SBS has shown on the left also need to be reproduced on the right. 

L'avant du capot moteur est collé. Je vois ici tout l'intérêt d'avoir remplacé la manque à air d'origine.
The front of the bonnet is glued. I can see the advantage of having replaced the original air gap. Voir moins 

La verrière est collée au fuselage. J'ai modifié les trappes représentées en creux par de la carte plastique en surépaisseur. La gravure de l'avant du fuselage est également revue. La ligne de structure horizontale ne doit pas aller jusqu'au capot moteur. Elle s'arrête à 4 mm et est complètée par une ligne verticale.
The canopy is glued to the fuselage. I've modified the hatches, which were recessed, using plastic card. The engraving on the front of the fuselage has also been revised. The horizontal structure line should not extend as far as the engine cowling. It stops at 4 mm and is completed by a vertical line. 

Les modifications faites sur la demi coque gauche sont répétées à droite. Les trappes présente à gauche sont ajoutées à droite.
Modifications made to the left half-hull are repeated on the right. The hatches on the left are added on the right. 

Le joint entre la verrière et le fuselage nécessite un soin particulier, il n'y a pas de ligne de structure à cet endroit.
The joint between the canopy and the fuselage requires particular care, as there is no structural line at this point. 

De même, le joint entre le fuselage et les ailes est bouché. Les pièces ne joignaient pas très bien. Il s'agit plus d'un décarottage un peu enthousiaste plutôt qu'une mauvaise conception de la maquette.
Similarly, the joint between the fuselage and the wings was blocked. The parts didn't fit together very well. It's more a question of a rather enthusiastic unboxing than a poor design of the model. 

La jointure entre l'avant du capot et le capot lui-même est soigné. J'ai fait disparaitre un coup de scie malheureux sur la partie inférieure de cet ensemble.
The joint between the front of the bonnet and the bonnet itself is neat. I removed an unfortunate saw cut on the lower part of this assembly.
 

Le côté de cet ensemble mérite de l'attention. Il faut faire disparaitre le joint entre les deux pièces tout en conservant la ligne de structure verticale sur le capot.
The side of this ensemble deserves attention. The joint between the two parts needs to disappear, while maintaining the vertical structure line on the bonnet.
 

Mise en peinture côté gauche.
Painting: the left-hand side. 

Mise en peinture côté droit.
Painting: the right-hand side.
 

Mise en peinture dessous.
Painting: under side. 

Mise en peinture dessus.
Painting: Upper side. 

 

 

 

 

Un petit montage à blanc pour la motivation.
A little blank editing for motivation. 

 

 

 

 

 

Les attaches des capots moteurs sont figurées avec des morceaux de décalcs métalliques coupés à l'emporte-pièce.
The engine cowling fasteners are illustrated with die-cut pieces of metal decal. 

Les radiateurs de surfaces ont reçu deux couches de polished aluminium AK xtreme sur une base noire.
The surface radiators have received two coats of AK xtreme polished aluminum on a black base.
 

Les trains ne sont pas la partie la plus aisée de la maquette. Ils sont en trois pièces résine et laiton. Gabaris obligatoire pour les monter correctement. D'origine les roues sont trop larges sur l'axe, il conviendra de les affiner. Pour ma part je les ai remplacées par des roues de mon cru imprimées en 3D. Je n'aime pas masquer, j'imprime donc avec des jantes séparées.
The trains are not the easiest part of the model. They're made of three pieces of resin and brass. Gabaris required for correct assembly. The original wheels are too wide on the axle, so they need to be narrowed. I replaced them with 3D-printed wheels of my own design. I don't like masking, so I print with separate rims.
 

Les montants de la partie coulissante est figuré avec du bare foil metal. Le rendu est très sympa.
The uprights of the sliding part are finished with bare foil metal. The result is very attractive. 

La décoration n'est pas compliquée et se limite aux inscriptions sur la dérive. Contrairement au C-461, Le C.561 n'a pas couru de course. S'il a participé à la coupe Deutsch de 1936, il n'a pas réussi à se qualifier.
The decoration is uncomplicated and limited to the markings on the centerboard. Unlike the C-461, the C.561 has not been raced. Although it took part in the 1936 Deutsch Cup, it failed to qualify. 

Voilà sa décoration complète, on va pouvoir...
Here's his complete decoration, so we can... 

...attaquer la patine (très légère s'agissant d'un avion de course).
...attack the patina (very slight for a racing aircraft).